Geboren: 1949 in Amsterdam

Functie: freelance journalist, schrijver en uitgever

Ron heeft elf jaar onderwijs gegeven in de Amsterdamse Kinker- en Dapperbuurt. In 1980 kocht hij samen met anderen een 20-meter lange, houten visserskotter uit Denemarken en bouwde deze om tot schoener. Hij haalde op de Zeevaartschool in Enkhuizen zijn stuurmanspapieren. Samen met zijn vriendin is hij in 1984 aan een reis begonnen die vier jaar heeft geduurd en waarbij zij het Caribische Gebied en Zuid-Amerika bezochten. Tijdens die reis is hij korte verhalen gaan schrijven.

Terug in Nederland heeft hij vanaf 1988 artikelen geschreven voor de Spiegel der Zeilvaart, het Franse tijdschrift Chasse Marée en het Engelse tijdschrift Maritime Life and Tradition, heeft astronavigatie les gegeven op zijn eigen schip en schreef daarvoor een cursus.  

Nu woont hij in het Franse Bretagne en schrijft. 

NIEUW --- NIEUW --- NIEUW

Nederlandse Schoeners & Brikken

Het boek Nederlandse Schoeners en Brikken bestaat uit drie delen. Alle hoofdstukken, behalve De ontwikkeling van de schoener en de brik, beginnen met een verhaal of een reisverslag, waarbij verschillende aspecten van het varen op zee wordt besproken. Als basis voor deze reizen is gebruik gemaakt van originele journalen of logboeken die in het bezit zijn van de verschillende maritieme musea.

Het eerste deel behandelt de ontwikkeling van het kleine tweemastschip door drie eeuwen heen waarbij het zeventiende-eeuwse speeljacht het boek opent. Wie waren de eerste scheepsbouwers die zich bezighielden met het bouwen van deze schepen en in opdracht van wie deden ze dat?

Welke schepen stonden aan de basis van de moderne schoener en brik? Een speciaal hoofdstuk is gewijd aan de snauw, het tweemastschip...... lees verder

Van Wijnen Franeker, ISBN 978-90-5194-368-9

Astronavigatie cursus

Deze schriftelijke cursus is gemaakt voor iedereen die met een schip op open water wil varen. Heeft u een plaatsbepalingsysteem (SATNAV, GPS) aan boord, dan nog is het van belang om de astronavigatie met het hoofd te kunnen begrijpen en met de hand de positie in de kaart te kunnen construeren.

De cursus is zo gemaakt dat er niet al te veel theorie om de hoek komt kijken. Het gaat om het doen en daarom zijn er veel opdrachten in opgenomen. Het doen is ook een goed medicijn tegen het vergeten.

Na het maken van deze cursus bezit u de vaardigheid een zonbestek in de kaart te plotten. Deze kennis dient als basiskennis om zich later te bekwamen in het plotten van posities met behulp van andere hemellichamen.  De cursus bestaat uit drie delen:a. uitleg, b. opdrachten en c. antwoorden.  

Om de opdrachten te kunnen maken leest u eerst de uitleg door om daarna de opdrachten te maken en dan pas kijkt u het antwoord van de opdracht na.  

 Scribo Mare, Amsterdam  ISBN 90-74543-02-2 

Nederlandse Clippers

Wie wil er niet weten hoe mooi, hoe indrukwekkend, hoe snel, maar ook hoe scherp ze eigenlijk waren gebouwd! Welke schepen mochten zich clipper noemen? Waren de Nederlandse clippers nu echt te vergelijken met die racemonsters uit Amerika en konden ze concurreren met de elegante clippers uit Engeland? Wie waren de scheepsbouwmeesters die met de tijdstroom meegingen en die aanvoelden wat de vrije markt van ze verlangden?

De studie naar de Nederlandse clippers werd een diepgaand onderzoek. De schepenlijsten van alle werven waarop grote zeegaande schepen werden gebouwd, moesten doorgespit worden om te kijken welk schip in het boek kon worden opgenomen. Vervolgens werd het schip nauwkeurig bestudeerd. Door dit onderzoek gaf de maritieme historie een klein geheim prijs. Dankzij computerberekeningen kwamen onbekende gegevens van de schepen te voorschijn, waarmee kon worden beoordeeld of ze tot de snelzeilende clippers behoorden. 

Van Wijnen Franeker, ISBN 90-51942-67-2

De Race

Het is 5 november 1865 als de snelzeilende clipper Elisabeth onder gezag van kapitein Van Linden zee kiest. 
Als de clipper Elisabeth de rede van Texel verlaat, kan geen van de opvarenden vermoeden dat het een dramatische reis zal worden. Er brandt namelijk een hevige strijd los tussen het zeilschip Elisabeth en het stoomschip Agamennon. Maar kapitein Van Linden voert die strijd niet alleen. Hij krijgt steun van Henry, de dichter, Isaac, de bootsman en verhalenverteller, en Fred, hofmeester en filosoof. Het is echter de vraag of deze strijd tussen zeil en stoom, tussen natuur en machine, ook een winnaar kent. 

Scribo Mare, Amsterdam ISBN 978-90-74543-10-1

Andere boeken:

De Voorbereiding - niet meer verkrijgbaar

Mens en Zee
Sail Amsterdam 1995 - ISBN 90-75379-02-1

Brochure Clipper Stad Amsterdam - ISBN 90-74082-06-8

1999 - Kapitein Blom: Het fregatschip Futures. Zeil mee in het verleden van Amsterdam naar Brest.
De reis speelt zich af in de eerste helft van de 19e eeuw op de rand van een tijd waarin vernieuwingen af en toe aan de horizon gloren. Voor kapitein Blom met zijn visionaire kwaliteiten zijn deze voorbodes van onze moderne tijd al duidelijk herkenbaar. Scribo Mare, ISBN 90-6013-109-6

2004 - Tussen Zee en Land
Een heel persoonlijke bundel zeeverhalen en eigen gedichten over De zee en Het land. 

Scribo Mare, ISBN 90-74543-06-5

2004 - Ron´s verhalen over de Zee
Van 1984 tot 1988 maakte Ron de Vos een reis met zijn voormalige Deense vissersschip Fylla naar het Caribische gebied en Zuid-Amerika. Deze ervaring inspireerde hem tot het schrijven van verhalen, aangevuld met mooie tekeningen van Frederique Verbiest. Scribo Mare, ISBN 90-74543-05-7

Alle boeken en logboeken zijn te bestellen via www.grotezeilvaart.nl 

In het verschiet

De opstapper (opvolger van De Race)

verschijningsdatum oktober 2010

NIEUW -- NIEUW -- NIEUW

Memoires van de oud-gezagvoerder ter koopvaardij

Karel Pieter Stokhuyzen

Karel Pieter Stokhuyzen is geboren in een provinciestad en had nog nooit de zee gezien. Zijn vader wilde dat hij bij de marine ging, maar Karel Pieter koos voor de koopvaardij.

Hij monsterde als jongen op het fregatschip Jupiter voor een reis naar Oost-Indie en terug. Na 41 jaar gezwalkt te hebben, zoals hijzelf zegt, gaf hij het varen op.

Karel Pieter Stokhuyzen heeft zijn ervaringen opgeschreven.

Scribo Mare, Amsterdam, ISBN 978-9074543-11-8

Dinsdag 27 maart 1855

Wij zijn sedert enige uren een nieuw leven ingetreden; een eigenaardige, op zichzelf staande wereld. Het zal het toneel worden geheel en al verschillend van die, waarin wij tot dusver verkeerd hebben. Het is mijn voornemen om u van dat leven, een zeemansleven een zo getrouw mogelijk verslag te geven. ..... lees verder

Scribo Mare, Amsterdam ISBN 9074543073

Mijn naam is Roelof Borsch, geboren 21 juli 1858 te Den Helder. Ik ben nu een oude man en wil u graag mijn verhaal vertellen. Nieuwediep was in die tijd een voorname zeehaven, altijd vol met ladende en lossende schepen. Het was daarom geen wonder dat alle Helderse jongens veel voor de scheepvaart voelden, ik daarbij niet uitgesloten. Ook mijn vader ..... lees verder

Scribo Mare, Amsterdam ISBN 9789074543088

Waarom is dit feit zo bijzonder voor de maritieme historie?

Tijdens de eerste reis begeleidde de brik het fregatschip Zeeuw naar Rusland en Engeland. Aan boord van de Zeeuw bevond zich de jonge prins Hendrik in opleiding en gezagvoerder van het fregat was J.C. Rijk. Beide mannen hebben een vooraanstaande rol gespeeld in de ontwikkeling van de negentiende-eeuwse scheepvaart.

De scheepsklerk beschrijft de reis vanuit een persoonlijke visie.....lees verder

Scribo Mare, Amsterdam ISBN 978-90-74543-09-5